MARITIME · INSURANCE · INVESTMENT LAW IN VIETNAM
Bản tin pháp lý
Bên kia đòi cước dù hàng đã hỏng, hoặc từ chối trả cước khi hàng về đủ? Luật có quy định riêng về cước khi hàng bị thiệt hại, và nó không giống điều nhiều người tưởng. Việc cụ thểĐọc lại thỏa thuận cước phí trong hợp đồng và vận đơn: mức cư…
Đọc bài →
TÀU CHỞ HÀNG RỜI – KHÁI NIỆM, ĐẶC ĐIỂM VÀ QUY ĐỊNH PHÁP LÝ Tìm hiểu toàn diện về tàu chở hàng rời, loại tàu chuyên dụng trong ngành vận tải biển,…
Đọc tiếp →
TÀU CHỞ HÀNG NGUY HIỂM: QUY ĐỊNH VÀ TRÁCH NHIỆM PHÁP LÝ Tàu chở hàng nguy hiểm là một trong những loại tàu đặc biệt trong vận tải biển, đòi hỏi t…
Đọc tiếp →
TÀU CHỞ DẦU – QUY ĐỊNH PHÁP LUẬT VỀ VẬN TẢI DẦU BIỂN Bài viết cung cấp kiến thức pháp lý về tàu chở dầu, bao gồm quy định đăng ký, an toàn kỹ thu…
Đọc tiếp →
TÀU CHỞ CONTAINER VÀ QUY ĐỊNH PHÁP LUẬT HÀNG HẢI Tàu chở container là phương tiện vận tải biển quan trọng trong thương mại quốc tế, chịu sự điều…
Đọc tiếp →
Tàu không đến đúng hẹn, hoặc chủ tàu đòi thêm tiền ngoài hợp đồng? Người thuê tàu có quyền chấm dứt hợp đồng trong một số trường hợp — và đòi bồi…
Đọc tiếp →
NGƯỜI NHẬN HÀNG TRONG VẬN TẢI BIỂN – QUYỀN, NGHĨA VỤ VÀ RỦI RO PHÁP LÝ Bài viết này giúp người đọc hiểu rõ khái niệm, quyền và nghĩa vụ của người…
Đọc tiếp →
NGƯỜI MÔI GIỚI TÀU BIỂN Bài viết phân tích chi tiết quy định về người môi giới tàu biển theo Bộ luật Hàng hải Việt Nam, giúp doanh nghiệp hiểu rõ…
Đọc tiếp →
NGƯỜI GIAO HÀNG – TRÁCH NHIỆM VÀ QUYỀN LỢI TRONG VẬN TẢI BIỂN Trong hoạt động vận tải hàng hải, người giao hàng là chủ thể có vai trò quan trọng…
Đọc tiếp →
Người chuyên chở chỉ chịu đền theo trần, trong khi hàng đáng giá gấp nhiều lần? Trần đó phá được — nhưng phải có đúng một loại giấy tờ. Việc cụ t…
Đọc tiếp →
