SỬA ĐỔI BỔ SUNG HỢP ĐỒNG BẢO HIỂM
I. Nội dung tranh chấp 1. Công ty A đặt hàng sản phẩm máy ủi từ cảng Thượng Hải về Việt Nam. Lô hàng trên được mua bảo hiểm hàng hoá từ
Xem thêm
I. Nội dung tranh chấp 1. Công ty A đặt hàng sản phẩm máy ủi từ cảng Thượng Hải về Việt Nam. Lô hàng trên được mua bảo hiểm hàng hoá từ
Xem thêm
I. Tình huống dẫn chiếu tại Bản án số : 973/2018/KDTM-PT Trước khi tàu rời cảng người vận chuyển không thực hiện việc cập nhật hải đồ mới. Đây
Xem thêm
Đặc vấn đề: Thương nhân kinh doanh dịch vụ Logistics không nhận được khiếu nại trong thời hạn 14 ngày kể từ ngày giao hàng thì thương nhân kinh doanh
Xem thêm
I. ĐẶT VẤN ĐỀ: Người vận chuyển (NVC) uỷ thác việc chuyển hàng cho bên thứ 3 (Người vận chuyển thực tế – NVCTT).Thuyền trưởng, thuyền viên của tàu vô
Xem thêm
I. Nghĩa vụ đảm bảo khả năng đi biển của chủ tàu 1. Vận chuyển hàng hóa bằng đường biển là phương thức rủi ro và có giá thành rẻ.
Xem thêm
– Quy định pháp luật về hợp đồng BOT phải thể hiện và tuân thủ các chính sách, chủ trương và đường lối của Đảng, đặc biệt là chính sách
Xem thêm Nhà nước tham gia vào hợp đồng BOT với tư cách là chủ thể dân sự. Nhưng bên cạnh đó, Nhà nước với tư cách chủ thể công quyền trong
Xem thêm
(Bản án số: 94A/2008/KT-PT ngày 29/4/2008 về việc đòi bồi thường tiền hàng hóa bị mất trong quá trình vận chuyển bằng đường biển) Hai điểm mới quan
Xem thêm